SNEG koji od ponedeljka pada u Beogradu, juče je izazvao kolaps u svim delovima prestonice, međutim građani iz Mladenovca, Sopota, Grocke, Barajeva, Lazarevca i Obrenovca imali su dodatni problem.
Privatna arhiva
Vozila na prigradskim linijama koja idu ka ovim delovima grada danas nisu saobraćala, jer su zaposleni u SP “Lasta” stupili u štrajk zbog najave da će se na današnjoj sednici Skupštine grada naći predlog da Sekretarijat za javni prevoz jednostrano raskine ugovor sa konzorcijumom u kom je ovo saobraćajno preduzeće. Međutim, u kasnim popodnevnim časovima, “Lasta” je izvestila da raskida ugovora neće biti i da će preduzeće nastaviti da prevozi Beograđane. Odluka je stupila na snagu danas oko 17.30.
– Posle sastanaka u Ministarstvu privrede RS, zajedničkim delovanjem Kabineta predsednika Vlade i Ministarstva privrede, uz svakako bezrezervnu podršku predsednika Republike i predsednika vlade, dogovoreno je sa nadležnim organima Grada Beograda da se ne sprovodi jednostrani raskid ugovora o javno-privatnom partnerstvu, odnosno, raskid neće biti tačka dnevnog reda današnje sednice – objavilia je a.d.”Lasta”
U konzorcijumu sa “Lastom” su i “Strela Obrenovac”, “Strela Ub” i “Lastra Lazarevac”, ali je Sekretarijat za javni prevoz, nepravilnosti uočio samo u “Lasti”. Uopšteno, razlog za raskid su neispunjavanje ugovornih obaveza, mali broj vozila, saobraćanje neregistrovanim vozilima…Pokušaji “Laste” da razjasne situaciju nisu uspeli, pa su razlog za raskid ugovora videli, ne u nepravilnostima koje su im stavljene na teret, već da bi Grad, navodno, njihove linije ustupio “Streli”.
U slučaju prekida ugovora, preduzeće bi otišlo u stečaj . Iz “Laste” su zato Gradu poslali pet zahteva, od kojih je prvi da se predlog Sekretarijata za javni prevoz skine sa dnevnog reda današnje sednice i ispunjen, ali posredovanjem Vlade.
GSP preuzeo linije
ZBOG obustavljanja rada na polascima iz Barajeva, Sopota, Mladenovca i Grocke do Beograda i delu lokalnih linija, putnike su juče prevozili autobusi GSP i drugih prevoznika. To je., sigurno, otežalo prevoz u drugim delovima grada. Autobuske stanice u prigradskim opštinama bile su blokirane, pa su putnici ulazili na stanicama koje su na trasama linija.
Da li će “Lasta” ostati pri svojim zahtevima – smena i imenovanje novog Nadzornog odbora i imenovanje generalnog direktora, posle sastanka u Vladi ostalo je nejasno. Kao i da li još stoji reći zahtev da se obezbede sredstva preko kredita ili lizing kuće za nabavku 60 autobusa u skladu sa potrebama ovog prevoznika najkasnije do polovine januara 2025. godine. Zahtev je bio i rešavanje neuplaćenih poreza i doprinosa za zarade zaposlenih i hitno zakazivanje i održavanje sastanka sa predstavnicima lokalnih samouprava u kojima obavljaju prevoz.
Početkom novembra konzorcijum je imao sastanak u Sekretarijatu za javni prevoz gde im je predloženo da “Lasta” prepusti “Streli” prigradske linije između Lazarevca i Beograda, na šta “Lasta” nije pristala. Brojni zaposleni sumnjaju da je ovo bila “priprema i opomena” kako bi “Strela” preuzela sve linije. Na kraju dana, preduzeće se izvinilo putnicima uz objašnjenje da je obustava bio jedini način da spasu firmu.
Privatna arhiva
Povodom štrajka oglasila su se i četiri manjinska sindikata GSP “Centar”, “Pravda” “Sloga” i Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda. Oni su podržali kolege iz “Laste” navodeći da je reč o borbi zaposlenih za opstanak preduzeća, koje je je zbog lošeg rukovođenja i zanemarivanja došlo u tešku situaciju.
Oni su podsetili da Grad nije pokazao zainteresovanost kada je ugovorne obaveze kršio prevoznika “C&LC Group”. Svi sugrađani koji su koristili linije tog prevoznika svakodnevno su imali prilike da vide, a naročito korisnici linije 511 kako radi ovo preduzeće. Tada grad Beograd nije ništa uradio kako bi raskinuo takav ugovor, taj prevoznik je čak postao nosilac novog konzorcijuma i dobio je znatno veći broj linija i učešća u javnom prevozu Beograda kroz privatni konzorcijum “BG bus prevoz” – navodi se u saopštenju četiri sindikata GSP.